Просеивающая машина для цемента

К особенностям машины можно отнести:

• простые и удобные в эксплуатации просеиватели – шнековые;
• насыщение муки кислородом;
• установленные внутри агрегата щетки, магниты и сита обеспечивают полное отделение продукта от сторонних примесей и металлов;
• внутренние фильтры легко заменяются при необходимости;
• низкий уровень шума включенного прибора;
• можно выбирать различные размеры ячеек для просеивающей камеры (от 0,5 до 10 мм).

Устройство силоса для цемента

Главный элемент силосного склада для цемента – цилиндрическая емкость (бункер), установленная на сварной раме-основе. При установке опоры рамы крепятся к бетонному основанию анкерными болтами.

Герметичность емкости сверху обеспечивает плоская или закругленная «крышка», а «дно» имеет удобную для выгрузки цемента форму конуса. В нижней части конуса устанавливают запорное устройство – шиберный или дисковый затвор.

Загрузку и выгрузку осуществляют так:

• гибкую загрузочную трубу цементовоза присоединяют к жестко закрепленной трубе (цементопроводу) силоса (располагается сбоку, вдоль бункера – на рисунке выше). Затем при помощи компрессоров цемент «выталкивается» из цементовоза в емкость. После заполнения бункера компрессор выключают;
• открывают затвор в днище силоса – цемент под действием системы аэрации (устанавливается снаружи конуса) или собственного веса перемещается к выходному отверстию. Затем возможны два варианта – шнековый транспортер (на рисунке выше) или загрузка навалом прямо в вагон или цементовоз.

Второе возможно, если дно бункера приподнято над землей и оборудована площадка для доступа спецтранспорта в зону под силосным конусом.

Верхняя «крышка» бункера оснащается:

• фильтром – для устранения цементной пыли из воздуха внутри силоса и предотвращения выброса пыли в атмосферу при загрузке. В ходе заполнения емкости, из нее вытесняется «лишний» воздух. Фильтр засасывает пылевые частицы, выпуская наружу чистый воздушный поток. Периодически промышленные вибраторы встряхивают фильтрующую систему – собранная пыль опять возвращается в силос, а фильтр очищается;
• предохранительным (аварийным, сбросовым) клапаном – для защиты емкости от скачков давления при загрузке или выгрузке. Клапан предупреждает повреждение самого контейнера и фильтра;
• люком-лазом для доступа к внутренней лестнице силоса;
• площадкой для обсуживающего персонала с ограждением.

Отверстие цементопровода (по которому связующее загружают в силос) может располагаться в верхней крышке или боковой поверхности цилиндра – показано на рисунке.

Для доступа на верхнюю площадку предусмотрена вторая, наружная лестница с защитным ограждением – она не входит в базовую комплектацию, в ряде случаев ее снимают.

При заполнении и выгрузке уровень цемента в емкости контролируют при помощи датчиков. Вдоль силосного цилиндра можно установить несколько сигнализаторов уровня, но обычно ограничиваются двумя датчиками:

• минимума – при выгрузке информирует о достижении предельно малого количества цемента. Датчик устанавливают чуть выше стыка конического дна и цилиндра;
• максимума – предотвращает переполнение емкости при загрузке связующего. Устройство монтируют чуть ниже крышки.

Силос на рисунке оборудован двумя датчиками – минимума и максимума. Они являются дискретными и не дают информации о «промежуточных» объемах цемента. Для этой цели предусмотрен дополнительный радарный датчик, позволяющий контролировать объем содержимого непрерывно, бесконтактным способом.

Дискретные датчики уровня отличаются принципом работы и конструкцией. Силос могут комплектовать датчиками:

• ротационными (флажковыми);
• наклонного типа;
• вибрационными;
• емкостными.

Широкое распространение ротационных датчиков уровня обусловлено:

• надежностью конструкции;
• относительно низкой ценой;
• эффективностью при работе в условиях высокой запыленности;
• долговечностью и простотой обслуживания.

В состав ротационного датчика входят:

• электродвигатель небольшой мощности – обычно до 4 или 2,5 Вт. Отличительные особенности ротора – удлиненный вал и возможность консольного крепления на вертикальной стене силоса;
• лопасть, установленная на конце вала двигателя – она может иметь форму флажка или прямоугольника. Лопасть крепится к валу при помощи шплинта – это соединение не ослабевает под действием вибраций и позволяет легко поменять лопасть при поломке;
• система автоматического управления, монтируемая на пульте управления и устройство, обеспечивающее звуковой сигнал при срабатывании датчика.

C этим товаром покупают:

Контакты МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ЛАККК:

Наши преимущества

Почему с нами удобно работать?

• ЛАККК разрабатывает и выпускает оборудование с 1995 года в России. У нас имеется большой опыт в производстве оборудования.
• Мы предерживаемся принципа лояльности к каждому Клиенту: Мы предложим индивидуальные условия для каждого Клиента.
• Прозрачность работы: работать с нами легко, просто и понятно, без скрытых платежей и прочих непредвиденных обстоятельств.
• Наша цель это долгосрочные Партнерские отношения с каждым Клиентом: Мы ориентируемся на Вас.
• Гарантии для Вас: Мы предоставим не только гарантии производителя или поставщика.
• Надежный Поставщик: Мы являемся официальными Партнерами многих Производителей и Поставщиков.
• Мы производим оборудование для пищевой, кондитерской и хлебопекарной промышленности, оборудование для сельскохозяйственных нужд. Отдельные направления: это оборудование для горноперерабтывающей промышленности, строительное и нестандартное оборудование на заказ. Мы можем изготовить для Вас оборудование целиком или детали на заказ.
• Наше оборудование работает во многих городах России как на крупных предприятих, так и на средних и небольших предприятих.
• Мы являемся надежным и проверенным Партнером. Вы можете получить отзывы наших Клиентов и посмотреть оборудование в живую.

Специалисты нашей компании ответят на Ваши вопросы, помогут сформировать техническое задание и подобрать оптимальное решение для поставленной задачи. Гарантийное и постгарантийное обслуживание. Профессиональный и душевный подход к нашим Партнерам и Клиентам.

❤️Программа поддержки Клиентов ЛАККК:

Наши Специалисты ответят на все Ваши вопросы, поделятся опытом. Мы гарантируем, что в процессе эксплуатации на протяжении всего срока службы мы готовы оказать Вам поддержку.

Оборудование имеет все необходимые сертификаты и паспорта.

✏️Индивидуальный подход к каждому Партнеру и Проекту:

Пожалуйста звоните, мы ответим на Ваши вопросы.

Предоставим для Вас фотографии, видео, габаритные эскизы и контакты наших Партнеров, которые уже работают на таком оборудовании.

Быстро рассчитаем для Вас стоимости доставки по всей России и передадим в транспортную компанию.

Для наших Партнеров мы предоставим специальные условия, подарки и бонусы.

Машиностроительный завод ЛАККК ООО МЕХАНИЗМЫ

Работаем для всей России, странам СНГ и Европы

☎️ Мы всегда рады помочь Вам, звоните прямо сейчас:

В состав манифольда входит всасывающий и напорный трубопроводы. При помощи всасывающего трубопровода насос может производить забор жидкости из мерного бака либо из внешних источников. При помощи напорного трубопровода рабочие жидкости под высоким давлением подаются в скважину. В случае возникновения надобности жидкость можно направить обратно в бак.

Напорная линия укомплектована:

• Датчиком давления
• Манометром
• Предохранительным клапаном со срезным штифтом

В кабине располагается пульт управления, на который выводятся данные датчика давления. При помощи предохранительного клапана производится сброс давления в напорной линии в случае его превышения выше допустимых значений.

Порядок сборки

Изготовление вибросита начинается со сборки несущей рамы из деревянных брусков в соответствии с чертежом. Для повышения прочности конструкции, соединения деревянных деталей рекомендуется сделать с укреплением металлическими уголками и пластинами.

После этого с внутренней стороны рамы основания необходимо закрепить направляющие рельсы в качестве опоры для движения мебельных роликов. Направляющие уголки скрепляются между собой в единую конструкцию при помощи поперечно установленных деревянных брусков. Для снижения уровня вибрации во время работы между уголками и направляющими необходимо установить 6 или 8 резиновых амортизаторов.

Для закрепления привода для вибросита из электродрели, лобзика или пилы, с одной стороны верхней части опорной рамы необходимо предусмотреть наличие площадки, соответствующей размерам электроинструмента.

После сборки опорной рамы изготавливается и устанавливается желоб из фанеры. Обработанный материал будет по нему поступать в емкость для сбора. Желоб из металла изготовить сложнее, но он обеспечит более длительный срок эксплуатации.

На следующем этапе собирается просеивающая конструкция из двух ящиков, один из которых с ситом вложен во второй.

По одной короткой стороне ящики скреплены между собой при помощи рояльной петли.

Снизу внешнего ящика без дна (рамки) закрепляются мебельные ролики, которые обеспечивают легкость передвижения ящиков по рельсам на несущей опоре.

Размер ячеек металлической сетки определяется фракцией сыпучего материала, который будет просеиваться. Закрепление сетки на раме лучше всего выполнить при помощи металлической ленты и саморезов.

Рабочий орган электроинструмента соединяется с внешним подвижным ящиком при помощи пружинного соединения, которое обеспечит более плавные колебания при работе механизма. Поступательные движения от электропривода передаются ящикам, и в результате их колебаний по направляющим происходит просеивание материала, насыпанного во внутренний ящик с сеткой.

Потребляемая электрическая мощность механизма зависит от мощности установленного электроинструмента. При этом следует заметить, что чем мощнее электропила, тем можно сделать большими габариты вибросита и обрабатывать за счет этого большие объемы.

Если применить эксцентрик, то в качестве силового агрегата можно использовать электродрель. В этом случае инструмент устанавливается боком к ящикам и приводной механизм будет совершать колебательные движения.

Цементировочный комплекс: устройство и комплектация

В комплектацию цементировочного агрегата входит следующее оборудование:

• цементировочный насос высокого давления,
• водоподающий блок,
• мерная емкость,
• манифольд,
• трубопровод (вспомогательный),
• система выхлопов,
• обогревательная система,
• дополнительное оборудование и оснащение,
• рама и шасси

Цементировочный гидравлический насос

Цементировочные насосы бывают двух видов – поршневой и плунжерный. Поршневые насосы представлены модификациями НПЦ-32 и НЦ-320, плунжерные – СИН-32, СИН-64 и ЗПН-32.

Насосное оборудование оснащено автомобильными приводами и приводится в действие с помощью двигателя с КПП, установленного на платформе.

НПЦ-32

Принцип работы поршневого насоса марки НПЦ-32 заключается вприменении глобоидной передачи, которая, преобразовавшись, имеет высокие показатели степени нагрузки, надежности и долговечности. Для производства гидравлической коробки используют низколегированную сталь. Поэтому насос способен выдержать гидростатические испытания даже с давлением в 60 Мпа, что дает возможность использовать насос при показателе давления в 40 Мпа.

НЦ-320

НЦ-320 – насос цементировочный двухпоршневой, двусторонне действующий, горизонтальный. В конструкцию вмонтирован специальный червячный редуктор, способный выдерживать высокие рабочие нагрузки.

СИН-32

Насос высокого давления трехплунжерный горизонтальный с односторонним действием представлен моделью СИН-32. Основное предназначение агрегата — подача глинистых и цементных растворов в выработку. Рабочий ресурс узла до капремонта составляет 6000 моточасов либо 10 лет.

СИН-64

Трехплунжерный горизонтальный насос СИН-64 имеет аналогичные принцип работы и производительность с насосом СИН-32.

ЗПН-32

ЗПН-32 представляет собой модификацию трехплужерных насосов с тремя клапанными коробками, соединенными между собой шпильками. Узлы и гидравлическая система конструкции смазываются с помощью принудительной системы смазки.

Водоподающий блок

Водоподающий блок работает от двигателя ГАЗ-51. Агрегат подает порцию воды в затворенное смесительное устройство. Конструкция состоит из двигателя и насоса. В насосе предусмотрена система продувки. Выхлопные газы удаляют жидкость из агрегата после завершения работ, а также прогревают устройство.

Управление блоком подачи воды осуществляется с помощью приборов с площадки рамы. На панель выведены предохранители, датчики давления масла, температуры, контрольная лампочка зарядки аккумуляторной батареи, кнопка включения муфты, запуска стартера и включения нагрева.

Манифольд

Манифольд представляет собой систему, состоящую из всасывающего и запорного трубопроводов. Принцип работы устройства заключается в заборе жидкости как из внешних источников, так и из мерного бака, и подаче ее в скважину под высоким давлением. Пульт управления агрегатом находится в кабине. Напорная линия оснащена датчиком давления, предохранительным клапаном, манометром.

Мерный бак

Мерный бак – емкость, обеспечивающая размещение цементного раствора или продавочной жидкости. Емкость может быть разного объема. Крепится болтами на заднюю часть устройства. Бак разделен на две половины, каждая из которых оснащена мерной линейкой. Перед баком устанавливается откидная площадка для удобной работы по управлению донными клапанами.

Вспомогательный трубопровод

Соединяет напорную линию насоса с устьем скважины вспомогательный трубопровод. Установка комплектуется трубами высокого давления, напорными шлангами, шарнирными коленьями, приемными рукавами.

Система выхлопного и обогревающего оборудования

Система способствует обогреву приемного коллектора, картера двигателя и насоса, мотора водоподающего блока. С помощью системы трубопровод продувается отработанными газами. Потоками газов помогают управлять заслонки.

Дополнительное оборудование:

• откидная лестница и площадка,
• кожухи, установленные на вращающиеся части агрегата,
• поворотные фары, смонтированные на мерный бак и кабину — для удобной работы в темное время суток,
• запасное колесо, установленное на бак – обеспечивает беспрепятственный доступ к блоку подачи воды.

Шасси для монтажа

Цементировочный агрегат может быть установлен на шасси КАМаз, Урал, Маз, Краз со встроенной функцией замешивания цементного раствора и его транспортировки под давлением по шлангу или трубе до скважины. Также возможна установка агрегата на сани, прицеп, полуприцеп.

Монтаж силосов цемента

Монтаж силоса или группы силосов производится на подготовленное основание с закладными деталями. Выравнивание силоса по вертикали и горизонтали происходит за счет анкеров с болтовым соединением. Опорная конструкция силоса позволяет силосу устойчиво стоять на протяжении всего срока службы. Завод СтройТехМаш имеет собственную производственную бригаду по монтажу силосов и силосных конструкций.

Сроки изготовления силосов для цемента

Всегда перед началом изготовления силоса мы разрабатываем проект в разделе КМ и КМД в течение 3-5 рабочих дней после получения аванса. Заказчик обязан внести корректировки либо утвердить проект силоса для запуска его в производство. Поэтому срок изготовления силоса на прямую завист от вовлеченности Заказчика в процесс согласования проекта.После согласования проекта резервуара необходимо закупить металл, раскроить его на плазменном станке и только после этого начинается его производство. В некоторых случаях заказчику может подойти уже имеющийся проект силоса и в этом случае срок проектирования уменьшается до 1- 2 рабочих дней. В итого как правило срок изготовления силоса составляет от 10 до 20 рабочих дней.