Сколько сохнет шпаклевка перед покраской авто

Стоит отметить, что в условиях производства, данный процесс проходят все металлические детали, которые затем отправятся в покрасочную камеру. Однако и в условиях дачи или гаража, перед покраской важно правильно очистить металл, ведь если визуально он чистый, это не даст гарантии качественной покраски. На поверхности остаются невидимые глазу следу масла, жира и других продуктов.

Как вариант, уместно использование уайт-спирита для очистки металла.

Способов произвести данную процедуру много, все они различаются по качеству и трудоемкости. Также следует учесть, что некоторые методы обезжиривания применять в бытовых условиях нельзя.

Подготовка металла может производиться как одним методом, так и включать в себя комплекс действий. Все зависит от того, как и чем производить процедуру, а также от того, эффективно ли одно средство в очистке поверхности от загрязнения.

В домашних условиях безопаснее всего очищать поверхность механически. Для этого применяются ручные или электрические приспособления. В результате получается слегка неровная поверхность, позволяющая лучше лечь краске. Однако такой вариант отнимает много сил и времени и не всегда приводит к желаемому эффекту.

Можно работать дрелью с насадкой в виде металлической щетки или ручной щеткой с крупной щетиной. Более трудозатратным является применение обычного шлифовочного полотна.

Также для применения в домашних условиях подойдет и химический способ. Его принцип заключается в обработке требуемой поверхности химической жидкостью. Она может органической или неорганической. При взаимодействии с загрязнителем, разрушаются его молекулярные связи и достигается желаемый эффект.

Стоит помнить, что проводить химическую процедуру стоит в защитной маске и перчатках при отсутствии поблизости детей. Также нужно обеспечить хорошую вентиляцию в помещении, ведь едкий запах оказывает влияние на человеческий организм.

Применение электрохимического способа обезжиривания проходит только в промышленных масштабах, при взаимодействии металла с электрическим разрядом и химическими элементами. Эффект от такого способа получается высокий, однако в бытовых условиях он неприменим.

Такой способ должен проводить квалифицированный специалист при точно выверенной технологии, так как любое нарушение технологического процесса испортит металл.

Тем не менее, в бытовых условиях лучше всего воспользоваться химическим веществом для очистки металла. Этот процесс, в отличие от механического, менее трудоемкий и не требует применения силы.

20 долларов на материалы

Баллончик с краской «по номеру» стоит 19-20 рублей, краска типа белой или черной — 13. Столько же стоит 600 мл грунта, тоже в аэрозоле. Кроме того, нужно было купить водостойкую шкурку P1000 и «сухую» P400, круг на «болгарку» для зачистки ржавчины, малярную ленту, полиэтиленовую накидку и преобразователь ржавчины. Весь набор обошелся менее 50 рублей.

Ржавчина еще не сильно разрушила металл. После зачистки поврежденных коррозией мест «болгаркой» с наждачным кругом приступаем к обработке металла цинкосодержащим преобразователем ржавчины. При этом, если верить описанию на баллоне с грунтом, последний предназначен даже для нанесения на сильно проржавевший металл.

После того как преобразователь ржавчины сделал свое дело, готовим поверхность к нанесению грунта.

Наносим несколько слоев грунтовки, во избежание подтеков давая немного подсохнуть предыдущему слою. Несмотря на это, в некоторых местах без подтеков и наплывов не обошлось, что в отличие от этапа самой покраски вовсе не является чем-то критичным.

2 Подготовка материалов – без чего ремонт немыслим?

Чтобы выполнить ремонт в домашних условиях, нам необходимо подготовить такие материалы:

• кислотная грунтовка в баллончике;
• филлер (акриловый грунт);
• подложка – для этих целей будем использовать грунт-тонер;
• базовая эмаль в баллончике;
• автомобильный лак в баллончике;
• переход;
• шпаклевка;
• скотч-брайт;
• малярный скотч;
• преобразователь ржавчины;
• обезжириватель;
• набор полировальных паст (абразивная и не абразивная);
• наждачка P120, P500 и P1000.

Из оборудования нам понадобится лишь шлифмашинка, чтобы после покраски довести поверхность до идеала. Кроме того, желательно иметь строительный фен, особенно если время, отведенное на работу, у вас ограниченно. Но, в принципе, можно обойтись и без него.

Восстановление лакокрасочного слоя – подготовка и основные этапы

Опытные автомобилисты прекрасно знают, что любые повреждения кузовной части машины подлежат восстановлению. Особенно если речь идет о таких незначительных проблемах, как царапины. Даже при отсутствии минимального опыта обработки таких повреждений, любой человек в состоянии закрасить царапину на машине своими руками, без посещений станций технического обслуживания. Это позволяет сэкономить время и, что более важно, деньги, поскольку результат в любом случае будет одинаков.

Перед покраской автомобиля необходимо получить некоторые теоретические знания, в частности, о слоях поверхности кузова. Итак, далее приведен порядок, начиная от самого верхнего:

• Слой лака.
• Базовый слой – эмаль.
• Грунтовка.
• Фосфат.
• Листовая сталь – самый глубокий, последний слой кузовной части машины.

В зависимости от слоя, поврежденного при контакте с инородными телами, технология реставрации и восстановления может существенно отличаться. Самыми простыми, по очевидным причинам, являются царапины, нарушающие лишь лакокрасочное покрытие. В таком случае операция по удалению повреждений от силы может занять пару минут.

Если же во время поездки вы нечаянно задели забор и сделали достаточно глубокий скол, задевший сталь, то усилий потребуется приложить значительно больше. Но, повторимся, любое повреждение подобного характера независимо от его глубины, можно исправить в домашних условиях.